Ainsi, en termes simples, les tuyaux en acier au carbone sans soudure sont un long tuyau extrudé continu fabriqué à partir d'une seule pièce de carbone. Ils n’ont pas de soudure comme certains autres types de tuyaux. Il n’y a donc pas de coutures ou de lacunes qui finissent par donner une apparence élégante. Les classifications ci-dessus se distinguent par la douceur de chaque tuyau, qui joue un rôle crucial dans la rigidité et la résistance des tuyaux. Ces tuyaux sont remarquablement idéaux pour les applications où des liquides et des gaz doivent être transportés à des températures et des pressions élevées, comme dans les activités industrielles.
Si vous recherchez une nouvelle solution pour remplacer vos tuyaux existants, les tuyaux en acier au carbone sans soudure devraient figurer en tête de votre liste. Pour commencer, ils durent extrêmement longtemps. Cela signifie qu’ils peuvent résister à des pressions et des températures élevées sans se décomposer ni être endommagés. Ils sont capables de résister à des conditions difficiles, parmi lesquelles les produits chimiques corrosifs, qui peuvent attaquer d'autres types de tuyaux et causer des dommages catastrophiques. Et ils sont très résistants aux différentes conditions météorologiques, ce qui en fait une option appropriée à long terme.
Les tuyaux résistent également à la rouille et à la corrosion. Bien que l’on ne trouve pas fréquemment de tuyaux en fer rouillés, il n’en reste pas moins qu’avec le CPVC ou le PEX, il n’y aura pas non plus de rouille au fil du temps. Cette caractéristique rend les tubes sans soudure en acier au carbone bien adaptés à une utilisation dans des zones telles que les usines chimiques, les plates-formes pétrolières ou d'autres endroits où ils sont plus susceptibles d'être soumis à des composés dangereux.
En plus de cela, les tubes sans soudure en acier au carbone présentent une résistance élevée à la traction et à la flexion. Cela les rend très durables et résistants aux fissures sous pression. Ils peuvent résister aux chocs, aux vibrations et aux impacts et sont donc parfaits pour les situations de manutention de charges lourdes. C'est pourquoi ils sont également couramment utilisés dans les industries où le matériau doit être puissant et fiable.
Le laminage à chaud est un processus spécial de création de première séquence qui permet aux fabricants de tubes en acier au carbone sans soudure de fabriquer des produits avec la meilleure qualité et durabilité. Ici, un bloc d'acier solide appelé billette est chauffé jusqu'à ce qu'il soit malléable. En fonction de la forme précise et des détails souhaités du tube HMD, lorsqu'il a été chauffé pendant un certain temps afin de le rendre malléable (doux), la billette d'acier entre dans un laminoir où plusieurs machines connectées remodèlent le métal chaud. Une fois le tube formé, il doit ensuite être refroidi et coupé à longueur pour l'application.
Ce sont des tuyaux polyvalents et ils peuvent être utilisés dans plusieurs secteurs à des fins diverses. Par exemple, ils sont essentiels dans les applications par pipeline pour le transport de liquides ou de gaz tels que le pétrole et le gaz. Ils réalisent également des connexions importantes - et malheureusement dans certains cas compliquées - telles que des raccords, des vannes et des brides, qui sont des pièces dont vous avez besoin pour relier les tuyaux entre eux. De plus, les tubes sans soudure en acier au carbone font également partie intégrante de composants importants comme dans la fabrication de vérins hydrauliques, de chaudières ou d'échangeurs de chaleur qui trouvent des applications sur une multitude de machines et de systèmes.
L’utilisation de tuyaux sans soudure en acier au carbone est également largement bénéfique pour le transport du pétrole et du gaz, car elle contribue à réduire considérablement les fuites. Si ces tuyaux n’ont pas de joint soudé, il y aura beaucoup moins de points faibles susceptibles de se gâter ou de fuir. L’industrie pétrolière profite de ce nouveau type de navigation, tandis que l’environnement obtient en retour (des systèmes de transport plus sûrs et plus efficaces) un élément également vital pour sa survie.
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